Correa Variador Scooter 125

Re: Correa Variador Scooter 125

Notapor ricardors » 29 Oct 2018, 11:44

Había un hexágon 150 y 180 Piaggio q quizás comparta piezas
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Re: Correa Variador Scooter 125

Notapor canyas1971 » 31 Oct 2018, 10:56

Pues, lo miro
Por cierto : Madre mia lo que pesa el escape de la Skipper
Es un tocho,tocho..6kg
Se tendrá que buscas algo mas ligero... :NOMESUENA
Gracias
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Re: Correa Variador Scooter 125

Notapor canyas1971 » 01 Nov 2018, 09:20

canyas1971 escribió:Pues, lo miro
Por cierto : Madre mia lo que pesa el escape de la Skipper
Es un tocho,tocho..6kg
Se tendrá que buscas algo mas ligero... :NOMESUENA
Gracias

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Re: Correa Variador Scooter 125

Notapor canyas1971 » 01 Nov 2018, 09:24

canyas1971 escribió:
canyas1971 escribió:Pues, lo miro
Por cierto : Madre mia lo que pesa el escape de la Skipper
Es un tocho,tocho..6kg
Se tendrá que buscas algo mas ligero... :NOMESUENA
Gracias

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Por cierto :
Alguien tiene idea de donde se encuentra el tornillo o indicador nivel aceite del Variador..?
Recuerdo donde esta el de la Derbi Variant, pero este no lo encuentro
Gracias
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Re: Correa Variador Scooter 125

Notapor ricardors » 01 Nov 2018, 10:08

El variador no lleva aceite. El grupo cónico trasero si. Busca en el cárter cerca de la rueda trasera
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Re: Correa Variador Scooter 125

Notapor canyas1971 » 01 Nov 2018, 14:27

Perdón pensaba que el aceite es del Variador...
Y, miraré un escape más ligero..
Gracias
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Re: Correa Variador Scooter 125

Notapor canyas1971 » 16 Nov 2018, 19:27

Ya, tengo casi lista la,Skipper 150(2t)..
Pero, tengo que conseguir un carburador, bien el de serie o....
Atención Pregunta :
Que carburador le puedo poner..?
Es, que me piden 150-180€.
Con un Scooter 4t(Chico) ¿ Me puedo apañar ?
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Re: Correa Variador Scooter 125

Notapor ricardors » 16 Nov 2018, 20:50

no es mejor conseguir un kit de reparacion del dellorto que lleve la skiper? o cambiar boya aguja y chicles solamente? o es que esta roto el cuerpo del carburador?
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Re: Correa Variador Scooter 125

Notapor canyas1971 » 08 Dic 2018, 00:47

El problema, lo tenia en el cable aceleración.
Al dividirse en 2, 1 hacia bomba engrase y el otro hacia carburador, este último, estaba salido y mantenía un poco mas abierto de lo normal el paso de fuel.
Así,,en frío no se ponía en marcha
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