125 en la zona norte

Es frecuente querer abrir un tema para ver que opinan los demás, para felicitar a alguien, o para recriminar algo.

125 en la zona norte

Notapor Madp » 11 Ene 2015, 22:46

Guenassss , acabo de pasar por presentaciones y ya voy al lio. Soy de la zona media de Navarra a pocos kilometros de Los Arcos . Quiero adquirir en breve una 125 a poder ser una Nsr , yo ya tengo moto de carretera por lo que mi idea es usar la Nsr en karting.¿sabeis en que kartings por la zona de Navarra o Aragon permiten la entrada de estas motos? Estoy intentando contactar con el karting del circuito de Los Arcos pero no me contestan.Gracias
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Re: 125 en la zona norte

Notapor VIX » 12 Ene 2015, 00:01

Estoy seguro que algún forero de la zona re dará buenas ideas para rodar! Yo solo puedo recomendarte que te pases por motorland el dia 21/02/2015, estaremos rodando por ahí en el circuito de karting. Queda un poco lejos pero te lo pasaras genial!!
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Re: 125 en la zona norte

Notapor goti » 12 Ene 2015, 07:52

El circuito de los arcos es demasiado pequeño para meter una nsr 125. Nosotros hemos metidos varias nsr 80 y es un circuito muy lento y dificil. Si el recorrido es en sentido horario hay unos cambios de direccion en bajada muy lentos, en esos cambios es muy facil caerte y no avisa. Ademas la salida de varias curvas da miedo porque pasas muy cerca de la pared.

Yo solo voy tranquilo en sentido antihorario, aun asi es no es circuito facil. Con la 125 lo ibas a pasar fatal, mucho mejor con una 80.
Cerca de Pamplona tienes los circuitos de Zuera, Alcañiz y Samper, todos en Zaragoza. y en Burgos tienes Kotar.

Espero haberte ayudado, yo soy de Pamplona.
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Re: 125 en la zona norte

Notapor goti » 12 Ene 2015, 09:05

goti escribió:El circuito de los arcos es demasiado pequeño para meter una nsr 125. Nosotros hemos metidos varias nsr 80 y es un circuito muy lento y dificil. Si el recorrido es en sentido horario hay unos cambios de direccion en bajada muy lentos, en esos cambios es muy facil caerte y no avisa. Ademas la salida de varias curvas da miedo porque pasas muy cerca de la pared.

Yo solo voy tranquilo en sentido antihorario, aun asi es no es circuito facil. Con la 125 lo ibas a pasar fatal, mucho mejor con una 80.
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Espero haberte ayudado.
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Re: 125 en la zona norte

Notapor Madp » 12 Ene 2015, 23:08

VIX escribió:Estoy seguro que algún forero de la zona re dará buenas ideas para rodar! Yo solo puedo recomendarte que te pases por motorland el dia 21/02/2015, estaremos rodando por ahí en el circuito de karting. Queda un poco lejos pero te lo pasaras genial!!

Muchas gracias por la invitacion , me encantaria estar alli , a ver si se alinean todos los planetas y me puedo escapar.
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Re: 125 en la zona norte

Notapor Madp » 12 Ene 2015, 23:15

goti escribió:El circuito de los arcos es demasiado pequeño para meter una nsr 125. Nosotros hemos metidos varias nsr 80 y es un circuito muy lento y dificil. Si el recorrido es en sentido horario hay unos cambios de direccion en bajada muy lentos, en esos cambios es muy facil caerte y no avisa. Ademas la salida de varias curvas da miedo porque pasas muy cerca de la pared.

Yo solo voy tranquilo en sentido antihorario, aun asi es no es circuito facil. Con la 125 lo ibas a pasar fatal, mucho mejor con una 80.
Cerca de Pamplona tienes los circuitos de Zuera, Alcañiz y Samper, todos en Zaragoza. y en Burgos tienes Kotar.

Espero haberte ayudado, yo soy de Pamplona.


Gracias , si con la 80 seguro que me bastaria pero me he enmelonao con la 125 ..... :lol: ......En Los Arcos he visto alguna vez rodar las minimotards por eso preguntaba....
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Re: 125 en la zona norte

Notapor VIX » 13 Ene 2015, 00:34

Tienes ya alguna localizada?
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Re: 125 en la zona norte

Notapor Madp » 13 Ene 2015, 11:59

VIX escribió:Tienes ya alguna localizada?


Tengo en " el punto de mira" una Nsr 125 del año 1999 y una Aprilia Rs 125 del 2002 . Esas están cerca de casa , estoy abierto a otras posibilidades si sabeis de alguien del foro que venda. Me limita que no me puedo ir muy lejos a por ella y mi presupuesto tampoco es el que me gustaría pero es lo que hay. Intentare tenerla para ir a Alcañiz con vosotros y presentarme.
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Re: 125 en la zona norte

Notapor goti » 13 Ene 2015, 18:50

Pues si vienes seras bienvenido, pero sinceramente, me da un miedo el tiempo en esas fechas. Tengo la ligera impresión de que va ha hacer un frió de miedo, no creo que agarren mucho las ruedas... Pero bueno nos reiremos un rato.
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Re: 125 en la zona norte

Notapor VIX » 13 Ene 2015, 19:00

Frío va a hacer seguro, pero en peores plazas hemos toreao! jajaja

Tampoco es una carrera, se trata de probar las motos, vernos y pasar un buen rato.

En cuanto a las motos que tiene en el punto de mira Madp, yo soy hondista y recomendaría siempre una honda, aunque en circuito las rs van increíbles, con mucho mejor chasis, motor y componentes... Poca gente que haya probado las rs125 puede decir lo contrario.

Sea lo que sea suerte y que salga buena bonita y barata!!!
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Re: 125 en la zona norte

Notapor Xguerrer_NSR » 13 Ene 2015, 23:12

La r en circuito pequeño va ser que no. Tiene un chasis para circuito grande. Como el de motorland Karting. Si es más pequeño. ... mejor honda
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Re: 125 en la zona norte

Notapor Madp » 14 Ene 2015, 23:07

Me gustaria conocer vuestra opinion;
Estoy dudando entre una Nsr 125 por 999€
una Ns1 80 por 600€
El uso que le voy a dar es de tandas en karting , para calle tengo una grande. ¿cual es la mas indicada?
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Re: 125 en la zona norte

Notapor Silver77 » 14 Ene 2015, 23:34

Para karting yo veo mas una ns1 es mas ligera y va andar mejor mas desahogada, y tambien los arreglos mas baratos ajaj. Saludos


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Re: 125 en la zona norte

Notapor VIX » 15 Ene 2015, 00:09

Aquí muchos rodamos en karting con ns1, apenas veo 125. Además del peso las ns1 tienen mucho margen de mejora y a buenos precios. Otro tema es que el motor ns1 es muy fiable, el mio no se abrió para nada hasta los 43.000 km (42.000 a fondo).
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Re: 125 en la zona norte

Notapor goti » 15 Ene 2015, 07:48

Sobre gustos no hay nada escrito a unos nos gustan morenas y a otros rubias, no he probado ninguna 125 en circuito y no puedo opinar. Pero lo que es cierto que el mantenimiento de una ns1 es mucho menor. Partimos de la base de que el cilindro de serie se puede preparar a muerte, rectificar el motor con piston y todo te sale por unos 100€. Gripar un cilindro de aluminio de la 125 pon 400€.

Un cilindro malossi de 90, muy normalito pero con buenos resultados, cuesta 180€ en malossiestore. Yo he utilizado este cilindro en zuera con el encendido de serie con un tavi de los sencillos y la verdad que te lo pasas bien, no vas a necesitar mas potencia.

Ademas si empiezas con una 80 y aprendes, cuando pases a una 125 disfrutaras con la potencia extra. De todas formas mira este video de zuera. La ns1 esta un poco apretada y la aprilia es de la copa bancaja.

https://www.youtube.com/watch?v=N-W3PM7UY2g

Existe otra opcion que a mi me gusta, una derbi gpr 125 2t pesa casi como una ns1 pero tiene 25cv mas que suficiente.
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